Sammenlign priser på nye sommerdæk

Helårsdæk eller sommerdæk?

Det kan være, at du har overvejet helårsdæk, og det kan også være en ganske god ide, men der er et par ting, du skal overveje, hvis du gerne vil have helårsdæk.

Generelt kan man sige, at helårsdæk er bedre end at køre på vinterdæk om sommeren og bedre end sommerdæk end vinteren. Så hvis du er typen, der glemmer at skifte dæk, og måske godt kan lade bilen stå, når der er allermest frost, så kan det sagtens være, at det er en god idé med helårsdæk.

Men helårsdæk er også laveste fællesnævner, som kan lidt af hvert, men ikke lige så godt som vinter- eller sommerdæk. Derfor anbefaler vi klart, at du har to sæt dæk og skifter mellem dem. Helårsdæk bliver desuden også slidt hurtigere om sommeren end almindelige sommerdæk, fordi de har nogle af de sammen egenskaber som vinterdæk. Du kan læse mere om helårsdæk her.

Sådan kender du forskel på vinter- og sommerdæk

Har du købt brugt bil og ikke fået spurgt, hvilke dæk der er på? Eller står du pludselig og bliver i tvivl om, hvorvidt du nu også fik skiftet dæk for 4 måneder siden, så du ikke er helt sikker på, hvilke dæk der er på bilen?

Et lille tip er, at vinterdæk har en mærkning, der hedder "M+S" (Mud + Snow), som er markeret på siden af dækket. Men da nogle andre typer af dæk også godt kan have M+S-mærket, skal du især kigge et mærke med en snefnug på et bjerg.

Få hjælp til at bestemme dæktype og størrelse

Ligesom med vinterdæk findes der mange forskellige slags sommerdæk, og hvilket et du skal vælge, afhænger helt af dit behov - herunder hvor meget du kører, hvordan du kører, og også på hvilken slags veje du typisk kører.

Hvis du er på udkig efter nye sommerdæk, og du er i tvivl om, hvad du skal vælge, så kan du chatte med vores support nederst til højre (Brug for hjælp?) eller du kan ringe på 77 34 32 21, hvor vores flinke mekanikere og øvrige supportere sidder klar til at besvare dine spørgsmål.

Hold øje med dine dæk

En ting, der er let at tjekke, og som er noget af det vigtigste for dine dæk, er dæktrykket. Du kan for det første holde øje med, om dine dæk ser lidt fladere ud, end de plejer, men ellers er det en rigtig god idé at tjekke dæktrykket, når du tanker. Langt de fleste tankstationer har en lille maskine til at tjekke dæktryk, og det er lettere end du tror. Gør det en gang om måneden, da fx skiftende temperaturer kan påvirke dine dæk en del. Ved for lavt dæktryk slides dækkene både mere og slides forkert. Du får desuden dårligere vejgreb, fordi dækket ikke rører ved vejen, som det er beregnet til det.

Samtidig må dæktrykket selvfølgelig heller ikke være for højt. Du kan typisk se, hvad det optimale dæktryk er for netop din bilmodel, i benzindækslet eller i inderrammen af fordøren. Vær opmærksom på, at der ofte er forskel på det optimale dæktryk til for- og bagdæk.

En anden ting du skal holde øje med, er, hvor slidt dækket er. Det kan du tjekke på rilledybden, som lovmæssigt skal være mindste 1,6 mm. Den anbefalede rilledybde er dog mindst 3 mm. En for lille rilledybde betyder længere bremselængde. Et dæk har typisk 7-8 mm. rilledybde, når de er nye.