Sammenlign tilbud fra lokale værksteder til din Toyota
| Opgave | Sammenlign og spar* | Du sparer i gennemsnit* | |
|---|---|---|---|
| Aircondition | 865 kr. | 56% | |
| Andre opgaver | 806 kr. | 30% | |
| Anhængertræk | 1.930 kr. | 21% | |
| Batteri | 391 kr. | 19% | |
| Bilpleje | 1.192 kr. | 69% | |
| Bremser | 1.082 kr. | 27% | |
| Dæk, hjul & hjulskifte | 656 kr. | 46% | |
| Elektrisk arbejde | 562 kr. | 24% | |
| Fejlsøgning | 1.002 kr. | 82% | |
| Firehjulsudmåling & sporing | 622 kr. | 42% | |
| Gearkasse | 1.426 kr. | 26% | |
| Kobling | 2.750 kr. | 30% | |
| Lak- og malerarbejde | 654 kr. | 34% | |
| Motor | 3.545 kr. | 30% | |
| Olieskift | 984 kr. | 54% | |
| Rudeskift & stenslag | 1.525 kr. | 22% | |
| Rustbeskyttelse / Undervognsbehandling | 2.189 kr. | 32% | |
| Serviceeftersyn | 874 kr. | 27% | |
| Serviceeftersyn — lille | 1.173 kr. | 55% | |
| Styretøj & undervogn | 1.083 kr. | 29% | |
| Støddæmpere & affjedring | 1.308 kr. | 29% | |
| Syn og synstjek | 924 kr. | 73% | |
| Tandrem & taktkæde | 3.446 kr. | 28% | |
| Tilbehør & ekstraudstyr | 97 kr. | 31% | |
| Udstødning | 856 kr. | 23% | |
| Opgave | Spar i gennemsnit* | ||
| Aircondition | 865 kr. / 56% | ||
| Andre opgaver | 806 kr. / 30% | ||
| Anhængertræk | 1.930 kr. / 21% | ||
| Batteri | 391 kr. / 19% | ||
| Bilpleje | 1.192 kr. / 69% | ||
| Bremser | 1.082 kr. / 27% | ||
| Dæk, hjul & hjulskifte | 656 kr. / 46% | ||
| Elektrisk arbejde | 562 kr. / 24% | ||
| Fejlsøgning | 1.002 kr. / 82% | ||
| Firehjulsudmåling & sporing | 622 kr. / 42% | ||
| Gearkasse | 1.426 kr. / 26% | ||
| Kobling | 2.750 kr. / 30% | ||
| Lak- og malerarbejde | 654 kr. / 34% | ||
| Motor | 3.545 kr. / 30% | ||
| Olieskift | 984 kr. / 54% | ||
| Rudeskift & stenslag | 1.525 kr. / 22% | ||
| Rustbeskyttelse / Undervognsbehandling | 2.189 kr. / 32% | ||
| Serviceeftersyn | 874 kr. / 27% | ||
| Serviceeftersyn — lille | 1.173 kr. / 55% | ||
| Styretøj & undervogn | 1.083 kr. / 29% | ||
| Støddæmpere & affjedring | 1.308 kr. / 29% | ||
| Syn og synstjek | 924 kr. / 73% | ||
| Tandrem & taktkæde | 3.446 kr. / 28% | ||
| Tilbehør & ekstraudstyr | 97 kr. / 31% | ||
| Udstødning | 856 kr. / 23% |
Bestil hjulskifte online. Du får skiftet hjul, tjekket dæktryk og visuel kontrol af bl.a. bremserne. Husk at medbringe de hjul, som skal monteres.
Bestil montering af dæk online. Du medbringer dæk til montering på dine fælge. Værkstedet tjekker dækmønster og bremser, inden dine hjul monteres.
Køb dine dæk online inkl. montering og få skarpe priser på populære mærker som Bridgestone, Continental, Goodyear, Michelin, Pirelli m.fl.
Bestil serviceeftersyn med stempel i servicebogen. Du får en komplet gennemgang af din bil efter producentens forskrifter. Værkstedet skifter alle krævede dele så bilens garanti er sikret.
Japanske Toyota blev stiftet i 1937 af Kiichiro Toyoda. Som søn af en kendt producent af vævemaskiner havde Toyoda-familien allerede opbygget et godt omdømme.
Og netop det gode omdømme fra væveriindustrien blev brugt, da familien besluttede at etablere sig som bilproducent. Faktisk blev de første modeller allerede udviklet, inden virksomheden blev stiftet. Der var tale om de to modeller, Toyoda A1 og GG Trucks fra 1935/36.
I den efterfølgende krigstidsperiode blev Toyota-værkstedets maskiner brugt til at fremstille lastbiler til det japanske militær.
Heldigvis for Toyota blev værkstederne ikke ødelagt under krigen, så allerede i 1947 kunne fremstillingen af biler genoptages. På dette tidspunkt blev der fokuseret på at fremstille små biler med totaktsmotorer.
I Toyotas hovedkvarter i byen Koromo, godt 200 km fra Tokyo, blev der i 1959 udtænkt en offensiv marketingsstrategi, som den dag i dag fremstår som et fremragende eksempel på, hvordan gode markedsføringsstrategier skal udtænkes.
Hovedkvarteret i Koromo, der både husede administration og hele syv fabrikker, ændrede navn til Toyota.
De første modeller som Toyota udviklede, såsom Toyoda A1 eller AA, var i 1936 prototyper baseret på en Chrysler-model med en indbygget Chevrolet-motor. I de efterfølgende år fortsatte Toyota med at fremstille biler, som var baseret på modeller fra de amerikanske bilmærker.
Toyotas jeep-model, BJ, som blev præsenteret i 1951, var tydeligvis inspireret af den første egentlige jeep, nemlig den som blev kaldt for Willys Jeep.
Allerede i 1947 havde Toyota lanceret pickup-modellerne Toyopet og Toyota SA, som siden begge blev sat i serieproduktion.
Den legendariske Toyota Land Cruiser blev første gang produceret i 1951. Modellen er siden blevet udviklet og produceret i en lang række forskellige versioner og bliver det fortsat den dag i dag.
Som følge af lanceringen af Land Cruiser-modellen oplevede Toyota en periode i begyndelsen af 1950’erne med vækst og fremgang. De positive tendenser betød, at Toyota nu pludselig var i stand til at tidoble bilsalget. Det betød, at den ene salgsrekord efter den anden blev slået.
Corolla-modellen findes i dag i en række forskellige udgaver. Den er blevet produceret i mange generationer, og det var denne model, som kom til at sikre bilfabrikantens langsigtede succes. Den mest solgte bil i verden blev oprindeligt kun udbudt til salg i USA, mens det i Europa i første omgang kun var bilejere i Schweiz, der fik fornøjelsen af at kunne køre i en Toyota Corolla.
I USA var successen enorm, og først da der var rullet 10 millioner eksemplarer ud fra fabrikkerne, blev modellen for alvor lanceret i Europa. Her lanceredes samtidig også Toyota Crown, og sammen med en anden mellemklassemodel, Toyota Corona, blev disse distribueret og solgt i en lang række europæiske lande fra slutningen af 1950’erne. Fra 1963 kunne Toyota Corolla også fås i Danmark.
Før Toyota i 1971 etablerede sig i Tyskland, var den japanske bilproducent allerede etableret i en række øvrige europæiske lande. Allerede efter de første succesfulde år med Toyota Carina og Toyota Corolla blev forhandlernetværket udvidet til nye lande, ligesom også antallet af modeller gjorde det.
I 1972 etablerede Toyota også en afdeling, som skulle udvikle rallybiler. Siden blev Toyota Motorsport GmbH (TMG) grundlagt i Køln i 1979. Siden dengang er det blevet til adskillige sejre, heriblandt tre fabriksmesterskaber og fire verdensmesterskabet i World Rally Championship (WRC). Alt sammen i perioden fra 1970'erne og frem til 1990'erne. Toyota blev også en dominerende spiller i 24-timers løbet Le Mans, hvor det blandt andet blev til en 2. plads i 1999.
Toyota har, ligesom konkurrenten Nissan, gradvist opnået et ry for at producere brændstofbesparende og kvalitetssikret bil. De vigtigste modeller på det tyske marked er Toyota Auris og Toyota Yaris, Begge er efterfølgere til Toyota Corolla, Toyota Avensis og Toyota Prius.
Sidstnævnte var den første hybridbil, der blev produceret i større skala. Den lille 2-personers model, Toyota iQ, samt den lille bybil Toyota Aygo er også en del af sortimentet. I klassen for de større modeller findes Toyota RAV4 og den lidt mindre Toyota Urban Cruiser.
Blandt sportsmodellerne har Toyota haft succes med Toyota GT86, der med sin lille størrelse, lave vægt og en 200 PS stærk motor går under kategorien sportsvogn. Blandt de sporty modeller findes også Toyota Land Cruiser.
I de senere år har Toyota, som ellers historisk set havde opbygget en stor og stærkt multinational bilkoncern, stået over for visse udfordringer.
Blandt andet blev Toyota påvirket af et kraftigt jordskælv, der ramte Japan i 2011. Det betød, at Toyota måtte lukke adskillige fabrikker. For at overvinde modgangen valgte ledelsen at investere massivt i udviklingen af nye innovative modeller, herunder Toyota Sportcoupé GT86.
