Indhent 3 gratis og uforpligtende tilbud
Få 3 tilbud på reparation eller udskiftning af udstødningen
- Spar op til 40% på værkstedsregningen
- Fuld prisgaranti på alle reparationer
- Tryghed med FDM reparationsaftale
- Hurtigt og nemt at bruge, det tager kun 2 min!
Prøv selv! Det er gratis og uforpligtende Få 3 tilbud nu
Få 3 tilbud nu
Med Autobutler er du i trygge hænder
Få 3 tilbud
Vælg tilbud og bestil tid
Kør på værksted
Når udstødningen larmer, er det tid til udskiftning eller reparation
Hvis du kører for længe med en skade på udstødningen, kan du risikere, at hele udstødningssystemet skal skiftes.
Udstødningen sørger for at lede de giftige udstødningsgasser væk fra bilen, om bagi og ud i det fri, forhåbentligt uden gene for den næste bilist. Hvis udstødningen er utæt, er det ikke kun støjen, der generer.
Du risikerer også at få de giftige gasser ind i kabinen.
Hvis din bil begynder at larme som en traktor, når du starter den, er det tid til at få tjekket eller skiftet udstødningen. Der er ingen tvivl, når du hører den dybe rumlen af fri motorlarm.
Du er til gene for alle omkring dig, men du giver også miljøet en ekstra forurening, når udslippet sker før katalysatoren.
Hvad består en udstødning af?
Udstødningssystemet starter ved motoren, hvor der sidder en udstødningsmanifold, der leder udstødningsgasserne fra de forskellige cylindre ind i selve udstødningsrøret.
Udstødningsrøret går fra manifolden ned og ind under bilen, bagud. Udstødningssystemet er delt op i nogle forskellige komponenter, der måske kan skiftes hver især, hvis det bliver nødvendigt. Katalysatoren sidder mellem manifolden og lydpotten, som regel i starten. Lydpotten sidder ude bagtil, lige inden den sidste stump udstødningsrør.
Lydpottens formål er at dæmpe lyden af motorlarm, inden de rensede udstødningsgasser slipper ud i det fri.
Hvad laver katalysatoren?
Katalysatoren sidder som regel som noget af det første på udstødningssystemet, for hurtigst muligt at rense udstødningsrøgen. Katalysatoren modtager de giftige udstødningsgasser og filtrerer dem, så de tilbageværende udstødningsgasser er relativt harmløse for miljø, omgivelser, dyr og mennesker.
Hvis der går hul på udstødningsrøret efter katalysatoren, er det derfor kun larmen, der er generende. Samtidig er risikoen for giftig røg i kabinen mindsket, men det vil stadig være ubehageligt og skadeligt. Udstødningsgasser er ikke ufarlige, der er stadig regler for udluftning på værksteder, men med katalysatorens indførelse er bilernes forurening reduceret væsentligt.
Reparation eller tilpasning af udstødningssystemet
Gun Gum reparationsbandage
Du kan midlertidig reparere udstødningen med Gun Gum. Der er flere producenter af produktet, som enten er en 'pasta', du smører i hjørner, eller stykker af stoflignende stykker (kaldet reparationsbandage) du vikler om røret, og kommer pasta på. Herefter størkner Gun Gum pasta og bliver hårdt. Det kan sagtens holde i ret lang tid, og er en billig midlertidig løsning, hvis du kan gøre det selv.
Permanent reparation
Den permanente løsning er selvfølgelig bedre og holder længere. Udstødningen er en af de taknemmelige dele, da du næsten kan gøre hvad som helst for at lappe det.
Du kan svejse nyt stykke på, udskifte noget af det defekte udstødningsrør, lydpotte og halerør. Det eneste, du ikke bør lave reparationer på, er katalysatoren.
Der findes mange værksteder, der kan klare en svejsning af udstødningen, enten til montering af ekstra stykke, nye dele eller som en lap. Du skal bare være opmærksom på, om det kan betale sig, da hele udstødningen har det med at blive gennemtæret nærmest samtidig.
Hos Autobutler kan du kontakte din mekaniker og spørge om en reparation eller udskiftning, og dokumentere med billeder, så dit værksted bedre kan vurdere omfanget af opgaven.
Bedømmelser af opgaver vedrørende udstødningen
De enkelte dele
- Udstødningsmanifold modtager udstødningsgasser fra alle ventiler, samler dem i ét rør, og sender dem videre gennem forrøret
- Forrøret fører udstødningsgassen fra manifolden til katalysatoren (hvis der er en monteret)
- Katalysator renser udstødningsgassen og sender den videre gennem mellemrøret til lydpotten
- Mellemrør forbinder katalysator til lydpotten
- Lydpotten sørger for at støjen holder sig inden for de tilladte værdier
- Rørhalen er det sidste stykke inden udstødningsgassen slippes fri
- Ophæng benyttes flere steder, så udstødningen sidder fast og ikke knækker. Der bruges gummiophæng for at mindske påvirkningen af vejens ujævnheder, så de ikke forplantes i udstødningen. Dette forlænger udstødningens levetid væsentligt
- Koblingsstykker kan benyttes til at samle rør. Nogle rør har monteret endestykke til samlingen i forvejen
Ofte er mellemstykke, lydpotte og rørhale samlet i et stykke.
Hvis du vil give din bil et mere sporty look, kan du eftermontere en rørhale, der findes i mange forskellige varianter.
Regler ved syn
Synsreglerne for udstødning er ikke så strenge. Udstødningssystemet må være lappet og repareret efter alle kunstens regler, og du må have lavet dit eget udstødningsrør, lydpotte osv.
Du kan også have eftermonteret udstødningssystem med mindre modstand, så motoren kan yde sit maksimale.
Følgende krav skal dog være opfyldt:
- Udstødningen skal være korrekt ophængt
- Den skal overholde kravene til, at udstødningsgassen ligger under de miljøkrav, der er for den pågældende bilmodel
- Støjniveau skal ligge under det tilladte