Få tilbud på reparation og service til din Mitsubishi

Derfor bør du bruge Autobutler når din Mitsubishi skal på værksted

Top 3 Mitsubishi Bilreparationer og Service

Du sparer i gennemsnit 31%, svarende til 1.312 kr på et serviceeftersyn efter bogen gennem autobutler.dk

Læs mere

Du sparer i gennemsnit 34%, svarende til 1.558 kr på bremse relateret opgaver gennem autobutler.dk

Læs mere

Du sparer i gennemsnit 24%, svarende til 1.748 kr på montering af anhængertræk gennem autobutler.dk

Læs mere

Pris på Mitsubishi reparationer

Mitsubishi

Historien om Mitsubishi begynder i 1870, hvor transportselskabet Tsukumo Shokai blev stiftet. Allerede tre år senere ændrede virksomheden navn, og kom fra da af til at hedde Mitsubishi.

Navnet Mitsubishi er en kombination af ’Mitsu’ og ’Hishi.’ ’Mitsu’ betyder tre og ‘Hishi’ er navnet for en vandkastanje. Mitsubishi er betegnelsen for det diamantformede logo, der består af tre dele.

Grundlæggeren Iwasaki Yataro døde i 1885, og med broderens overtagelse blev virksomheden udviklet yderligere. Et konglomerat blev etableret, og Mitsubishi opererede nu også inden for bankverdenen. Samtidig med dette havde man også med handel at gøre, bl.a. blev der handlet med fast ejendom. Senere begyndte Mitsubishi Electric at beskæftige sig med rumteknologi, og i krigstider blev der også produceret våben.

Succes med forskellige modeller

Mitsubishi A10 / 500-modellen blev frem til 1960 produceret i over 5.000 eksemplarer. Modellen kom dermed for alvor til at markere, at Mitsubishi var tilbage i bilindustrien.

Fra 1962 slog Mitsubishi sit navn fast med lanceringen af Mitsubishi Colt 600. 600-modellen var inspireret af både den tyske Goggomobil og den italienske Fiat 500.

Det første rigtig store salgssucces kom med Mitsubishi Colt 600. Fremgangen betød, at Mitsubishi fik etableret sig blandt Japans største bilproducenter.

Mitsubishi Colt blev produceret i seks forskellige versioner frem til 2012. På samme vis var Mitsubishi Minica på markedet fra 1962 og frem til 2011, hvor den blev produceret i 8 forskellige udgaver.

Luksusmodeller med lange succesrater

I klassen for luksusbiler var Debonair-serien Mitsubishis flagskib i perioden fra 1964 til 1999.

Topmodellen var så populær i Japan, at den igennem en årrække blev solgt med rekordtal, uden at der blev foretaget nogen tilpasninger. Alene i 1967 blev den solgt i 100.000 eksemplarer.

Succes på salgsdelen fik Mitsubishi også med modellerne Mitsubishi Galant fra 1969 og Mitsubishi Lancer fra 1973. Mitsubishi Galant blev solgt på det tyske marked helt indtil 2004. I dag sælges den i 9. udgave på det amerikanske marked.

Masser af succes inden for motorsporten

Fra 1977 begyndte Mitsubishi at eksportere til Tyskland. Samme år blev Mitsubishi Lancer for første gang sat til salg på det europæiske marked. Modellen blev især kendt for sporty-udgaven, som Mitsubishi siden 1960’erne havde vundet mange titler med inden for rallysporten.

I 1983 deltog Mitsubishi for første gang i Dakar Rally. Mitsubishi opnåede generelt høj status inden for den internationale motorsport, og ved udgangen af 2007 var det blevet til 12 sejre i det prestigefyldte løb, Dakar Rally.

I Rally World Cup sikrede det japanske mærke sig hele fire titler fra 1996 og 1999. Efterfølgende blev det til flere sejre, inden Mitsubishi helt trak sig fra motorsporten i 2009.

Kort depression og sidenhen økonomisk opsving

I slutningen af 1990'erne blev den japanske bilfabrikant ramt af den asiatiske finanskrise.

Den alvorlige krise medførte, at den tyske bilgigant DaimlerChrysler i 2001 overtog Mitsubishi i en 4-årig periode.

Den fortsatte europæiske succes med Mitsubishi Colts, og lanceringen af Mitsubishi Outlander 2006, var dog med til at redde den japanske bilproducent. Siden 2005 har Mitsubishi indgået i en række strategiske alliancer. Først i et joint venture med DaimlerChrysler i 2005, og siden med Hyundai og derfor også med PSA-koncernen. Siden 2016 har Nissan og Renault-Nissan-alliancen også indgået som samarbejdspartnere med Mitsubishi.

Flere modeller på markedet

Fra 1988 nåede Mitsubishi for alvor ud til de brede masser. Både de enkelte modeller og bilsortimentet blev større. Pickupmodellen L200 fra 1978 blev i Tyskland solgt i fem forskellige udgaver. Modellen er også kendt under navnet Fiat Fullback, der for tiden sælges som L200 Club Cab og L200. Den terrængående model Pajero, der er efterfølgeren til Mitsubishi Carisma, og som stammer helt tilbage fra 1980’erne, fås nu både som en 3-dørs og 5-dørs model.

Produktsortimentet tilbyder forbrugerne yderligere syv modeller, som foruden Mitsubishi Outlander også tæller Hybrid Outlander, Lancer Sports Sedan, Lancer Sportback, L200 og Pajero-udgaverne, Electric Vehicle, Space Star og ASX.

Mitsubishi ASX er den mindste af de store SUV'er. Den lille model Space Star betragtes som den ’nye Colt’. Den skal dog ikke forveksles med varevognen med samme navn, der blev produceret mellem 1998 og 2005. Space Star er blevet produceret siden 2012. Mitsubishi Electric Vehicle er som model nærmest identisk med Citroën C-ZERO og Peugeot iOn.