Når du har et aircondition anlæg i bilen, er der nogle tegn på at du bør få lavet service, eller selv servicere anlægget.

Aircondition anlægget sørger for at der er kold luft i bilen om sommeren. Når bilen stopper, er alle rør kolde, og når sommerens varme luft varmer dem op, kondenseres luften. Det skaber fugtighed der løber gennem systemet. Det er bl.a. derfor du ofte ser vand løbe ud af bilen, når du har kørt, og stiger ud af bilen.

Vandet fra kondenseringen skal helst ud, men der er ofte nogle lommer tilbage, der ikke forsvinder af sig selv. I det ophobede vand, kan der opstå bakterier og mikroorganismer. Disse kan forårsage luftvejsgener og øjenirritation, eller blot en muggen og ubehagelig lugt. Du kan prøve at sætte fuld knald på varmen en gang imellem, for at undgå vandet samler sig efter kondensering. Men det er ikke nok til at fjerne evt. bakterieflora.

Hvis du oplever fugt og/eller dårlig lugt, kan du prøve at bruge et aircondition rensemiddel. Det fungerer ved, at du skruer helt op for varmen i bilen, åbner dåsen med rensevæske, stiger ud af bilen, og holder alle døre lukkede i f.eks. 15 minutter. Herefter skal der udluftes, og så er luften i bilen frisk igen. Læs brugsanvisningen, da tid og procedure kan variere fra produkt til produkt.

Hvis det ikke er nok, skal det serviceres af et værksted der kan håndtere aircondition anlæg.

Der tales meget om, at vi skal spare brændstof. Og selvfølgelig koster det ekstra, at have aircondition til at køre konstant. Det er bare en rigtig dårlig ide, at holde aircondition slukket hele vinteren, blot fordi du ikke har brug for kulde. Når anlægget ikke kører, står smøremidlet stille, og der er risiko for at pakninger bliver tørre og utætte. Når anlægget kører om vinteren, sørger det samtidig for, at holde indeklimaet tørt, også selvom du har varme på.

• Når ruderne dugger, kan det være tegn på, at aircondition anlægget bør serviceres. Det ses ofte ved, at lige når du starter bilen, og begynder at kører, kommer der ringe på forruden, lige over blæserens ribber.
• Hvis der er en muggen, klam og/eller fugtig lugt når klimaanlægget kører, er det også tegn på, at der er noget galt.
• Hvis anlægget ikke køler, selv om det er sat på kulde, er det indlysende der er noget galt.