Mange værksteder har i dag en ordning med, at de laver synstest, fixer bilen og får den til bilsyn. Det eneste du skal gøre er, at aflevere bilen, hente den igen, og betale regningen.

Hvis du selv vil køre bilen til syn, kan du f.eks. bruge Applus, Quick, FDM eller andre synshaller. Der er over 400 i Danmark, hvilket har givet god plads ved synshallerne, så det ikke er nødvendigt at booke flere uger i forvejen.

Du kan altid booke tid online hos synshallen, og for de fleste kan synet betales i forvejen. Dermed slipper du for det ved selve synet.

Hvis bilen ikke bliver godkendt første gang, kan du eller værkstedet hente synsrapporten på trafikstyrelsen.dk. På den måde kan du basere de tilbud du får på reparation af din bil, på en nøjagtig beskrivelse af bilens tilstand fra synshallen. Det giver en god dialog med værkstedet og helt skarpe priser.

Ved et syn tjekkes bilens tilstand, med fokus på sikkerhed og miljø. Det er bl.a.:

• Sikkerhedsseler
• Bremser
• styretøj
• Lys og lygter
• ruder
• Om der er rust og tæring på kritiske steder, herunder bærende dele som vanger og hjulophæng
• Andre elektriske funktioner
• Forurening

Et syn er en kontrol af, om bilen er forsvarlig at køre i, ikke om den er fejlfri. Der kan være dele der er slidt, og går i stykker i morgen. Der kan være rust, der breder sig og gør bilen grim, eller andre mangler. Det tager et syn ikke højde for.

Hvis du vil have en fuldstændig oversigt over bilens tilstand, kan du f. eks. bestille en FDM brugtbiltest

Læs mere om syn på Trafikstyrelsen.dk

Til synet får bilen en af fire bedømmelser:

Godkendt

Der er ikke fundet nogen fejl af betydning for miljø eller færdselssikkerhed.

Betinget godkendt

Der er fundet en eller flere fejl og mangler der har betydning for miljøet eller færdselssikkerheden. Det er dog ikke nødvendigt med et omsyn. Bilen må dog benyttes til at få fejl og mangler udbedret.

Ikke godkendt – Omsyn

Der er fundet alvorlige fejl og mangler af betydning for færdselssikkerhed og miljø. Det kan også være ekstraordinært mange mindre fejl, hvor den synsansvarlige vurderer, at bilen skal kontrolleres igen ved et omsyn.

Hvis fejlene er særligt alvorlige, kan bilinspektøren udstede et køreforbud, så bilen skal transporteres på fejeblad fra synshallen.

Inden 4 uger (33 dage) skal bilen til omsyn, og hvis de 4 uger overskrides, skal bilen til syn igen. Det er billigere at få et omsyn end et nyt syn, så det kan godt betale sig. Ved omsyn eller nyt syn er det ALLE fejl der skal være udbedret, både dem der er Betinget godkendt, og dem der er Ikke godkendt.

Hvis bilen ikke er synet inden yderligere 4 uger (altså 66 dage fra første syn) bliver politiet underrettet for at inddrage nummerpladerne.

Kasseret

Hvis bilen er i så dårlig stand at fejlene er kritiske for sikkerhed eller miljø, vil bilen blive kasseret. Her vil nummerpladerne blive inddraget. Hvis du vil have bilen med hjem alligevel, skal det være på et fejeblad.