Spar penge på udskiftning af bremserør

• Du sparer i gennemsnit 34% på udskiftning af bremserør.
• Autobutler.dk hjælper dig med at sammenligne online tilbud.
• Alle værksteder stikprøvekontrolleres af FDM.
• Vi giver dig tryghed med vores FDM-godkendt garanti.
• Du undgår ventetid og kan trygt bestille tid online, når det passer dig.
• Professionel mekanikerrådgivning fra Autobutler.
• Du undgår dyre overraskelser og får alle tilbud på skrift.
• Vi giver dig prismatch - finder du et billigere tilbud, så matcher vi prisen.

Bremserørene på din bil løber fra bremsevæskebeholderen gennem hovedbremsecylinderen og ned til hvert hjul. Rørene løber derfor nedenunder bilen for at nå ud til alle fire hjul.

Fabriksmonterede rør er normalt fremstillet af jern, da dette er et billigere materiale, men med tiden vil rørene ruste, og det bliver nødvendigt at udskifte dem. I denne situation vil mange mekanikere udskifte de slidte jernrør med bremserør af kobber. De holder længere og ruster ikke.

Bremserør-systemet leder som nævnt ovenfor bremsevæsken gennem hovedbremsecylinderen og ned gennem bilens bremsesystem og ud til hjulene. Hvis din bil har skivebremser (hvilket de fleste biler har), er bremserøret ved hvert hjul koblet til en fleksibel bremseslange af gummi. Her overføres væsken til bremsekaliberen. Det samme gælder for tromlebremser, men her er gummislangen fastgjort til hjulcylinderen inden i tromlen. I begge systemer er der dog tale om, at bremserørene overfører det hydrauliske tryk, som skabes når føreren af bilen træder på bremsepedalen.

Da bremserørene er en vigtig del af dit bremsesystem, skal du tjekke dem fra tid til anden. Du kan heller ikke bestå det periodiske syn, hvis bremserørene er slidte eller rustne.

Hvornår er det tid til udskiftning af bremserør?

Over tid vil din bils bremserør blive påvirket af salt på vejene, hvilket medfører rust. Hvis du synes, at et bremserør ser ud til at være rustent, er det tid til en udskiftning. Af denne grund er det en god ide at tjekke dem regelmæssigt - for eksempel når du skifter dæk. En risiko ved ødelagte bremserør er lækage af bremsevæsken, hvilket vil reducere det hydrauliske tryk i bremsesystemet. Over en længere periode kan dette påvirke din bils bremseevne, hvilket kan være farligt.

Defekte bremserør

Da bremserørene normalt er fremstillet af jern på helt nye biler, bliver de nødt til at blive udskiftet på et tidspunkt i bilens levetid. Dette sker normalt omkring synet, da du ikke kan gå igennem det periodiske syn med rust i karosseriet eller på bilens bremserør. Hvis du har inspiceret bilens bremserør inden synet, kan mekanikeren skifte dem, så din bil får bremserør af kobber. Kobberet ruster ikke, og du behøver ikke at skifte rørene igen.

Der er dog andre måder at opdage svigtende bremserør på, så kontroller disse punkter:

• Er dine bremserør rustne? Det mest almindelige tegn er synlig rust på rørene, hvilket vil kunne ses, når du kigger på bilens underside.
• Lækage af bremsevæske kan indikere slidte bremserør.
• Du vil muligvis bemærke, at din bremselængde er øget.
• Når du bremser i sidste øjeblik, kan det ske at din bil glider ud, eller du kan måske mærke, at bremsepedalen vibrerer.