Din garanti for kvalitetsarbejde
Fundet det billigere? Vi matcher prisen
Sammenlign tilbud på: udskiftning og fejlsøgning af servostyring.
Servostyring blev almindeligt udbredt i personbiler op igennem 1950’erne. Ordet servo stammer fra det latinske udtryk “servus”, som betyder slave. Servo udtrykker altså en støtte- eller hjælpefunktion, hvilket er hyppigt brugt i mekaniske sammenhænge i dag.
Servostyring er derfor defineret som et hjælpesystem, der skal gøre det nemt for føreren at styre bilen - og helt konkret at dreje rattet og forhjulene fra side til side. Hvis ikke servostyringen var installeret, ville det være meget svært at dreje rattet, når bilen f.eks. skal manøvreres ud af en parkeringsplads. Servostyringen er specifikt koblet til forhjulene, og da en større del af de nyere biler hører til de næsetunge, forhjulstrukne typer, er servostyringen en helt nødvendig del af manøvreringen i disse biler.
Det samme er gældende for biler med større motorer og bredere, blødere dæk - de har også stor gavn af en støttefunktion, som gør det langt nemmere for føreren at dreje forhjulene ved lav hastighed eller ved parkering.
En af fordelene ved servostyring er desuden en højere grad af fornemmelse for styringen, vejen og håndtering af bilens kurs hos føreren.
Sammenlign tilbud på: udskiftning og fejlsøgning af servostyring.
Servo-princippet kan fungere på flere forskellige måder. Her vil vi forklare de to mest udbredte systemer - hydraulisk og elektrisk servostyring.
Hydraulisk servostyring er et lukket system drevet af flere elementer: En motordrevet servostyring pumpe sørger for at skabe det hydrauliske tryk ved hjælp af en servoolie.
Olien føres via pumpen fra sin lille beholder i motoren og via lukkede slanger ned til tandstangen, der går på tværs mellem bilens to forhjul. Det er i tandstangen, at servoolien udnyttes til at skabe den hydrauliske mekanisme: I tandstangen sidder et stempel, som presser servoolien frem og tilbage, afhængig af bevægelsen fra rattet. Stemplet hjælpes på vej af det lille tandhjul, som reagerer, når der drejes på rattet.
Hele mekanismen er til for at forstærke den lille kraft, som bilens fører sætter i gang ved bevægelse af rattet, således at det bliver meget lettere at dreje.
Sammenlign tilbud på: udskiftning og fejlsøgning af servostyring.
Elektrisk servostyring er af nyere oprindelse, sammenlignet med det hydrauliske system. Det har dog helt samme funktion - at støtte rattets bevægelse, så bilens fører nemmere kan manøvrere bilen uden at skulle bruge mange kræfter på at dreje rattet. Systemet er tilsluttet bilens batteri.
Ved elektrisk servostyring er det bilens computer (ECU’en), som giver servomekanismen signal om, at der bliver drejet på rattet. Herefter bliver kraften genereret af en elektrisk motor, der ofte sidder nede ved tandstangen og hjælper med at føre tandhjulet frem eller tilbage inde i tandstangen. I en bil med elektrisk servostyring er typen af tandstang altså en lidt anden, da den ikke er forbundet til et lukket, hydraulisk system med servoolie.
Der er flere hjælpemekanismer i dette system. Samtidig med, at der drejes på rattet, modtager ECU’en også signal fra bilen om hastigheden på bilen. Der sidder derudover også en momentføler, der fortæller systemet om, hvor stor kraft, hvormed der drejes på rattet. Tilsammen sørger de mange sensorer for at tilpasse servostyringen.
Sammenlign tilbud på: udskiftning og fejlsøgning af servostyring.
Nogle gange kan det ske, at din servostyring larmer, eller at du opleve forskellige andre symptomer på at det er tid til reparation.
Er du interesseret i at vide mere om en servostyring reparation pris, så kommer det an på, hvad der skal skiftes og på størrelsen og mærket på din bil.
Er det en mindre reparation såsom udskiftning af rørene, er både prisen på reservedelen og arbejdstiden selvfølgelig mindre.
Taler vi modsat om, at det er hele tandstangen, pumpen eller motoren, der skal udskiftes, bliver det nemt en rigtig dyr reparation. Dette skyldes også, at der ofte skal en firehjulsudmåling til, så man sikrer at alle fire hjul er indstillet korrekt.
Derfor foreslår vi, at du undersøger, hvad der er galt, og hvad der skal repareres. Herefter kan du sende opgaven i udbud hos vores værksteder og får tilbud på reparationen. Det sparer vores kunder op til 40%* på!
| Bilmærke | Gennemsnitspris* | Sammenlign og spar* | Du sparer i gennemsnit* | |
|---|---|---|---|---|
| Audi | DKK 2.889 | DKK 812 | 21 % | |
| Citroën | DKK 2.542 | DKK 737 | 22 % | |
| Ford | DKK 2.622 | DKK 651 | 21 % | |
| Kia | DKK 1.544 | DKK 398 | 20 % | |
| Peugeot | DKK 2.408 | DKK 700 | 23 % | |
| Renault | DKK 2.282 | DKK 605 | 21 % | |
| Skoda | DKK 2.488 | DKK 602 | 20 % | |
| Suzuki | DKK 2.206 | DKK 662 | 21 % | |
| Toyota | DKK 2.826 | DKK 939 | 27 % | |
| Volkswagen | DKK 2.548 | DKK 611 | 20 % |
Sammenlign tilbud på: udskiftning og fejlsøgning af servostyring.
Service af airconditionanlæg. Lige nu priser fra: 399 kr.* Anlægget tjekkes for utætheder og der påfyldes ekstra kølemiddel. Få tilbud og se din pris med det samme!
Få service med stempel i servicebogen. Du sparer i gennemsnit 23%* på at sammenligne tilbud, svarende til 896 kr.*
Få et basisservice og hold din bil sikkert kørende. Lige nu priser fra 499 kr.* Inkluderer skift af olie og oliefilter, op til 4 liter kvalitetsolie samt komplet gennemgang af din bil med 46 kontrolpunkter.
Bestil olieskift online og spar penge! Lige nu priser fra 469 kr.* Inkluderer påfyldning af 4 liter kvalitetsolie og montering af nyt oliefilter. Få tilbud og se din pris med det samme!
