Kampagnetilbud
Danmarks bedste pris på basisservice - kun 949,-
Det får du
Skift af olie og oliefilter
- Bilens gamle olie tømmes og fjernes
- Montering af nyt oliefilter
- Påfyldning af op til 4 liter olie
- Nulstille serviceindikator (efter behov)
Biltjek
- Tjek af lygternes funktion
- Tjek af lygteindstilling
- Tjek af frontrude for stenslag og revner
- Tjek af gummiet på viskerblade
- Tjek af viskere/vaskere på forrude, bagrude og lygter
- Tjek af horn
- Tjek af seler
- Tjek af lakkens tilstand
- Smøring af dørhængsler
- Tjek af aircondition køleevne*
Køreegenskaber
- Tjek af dæktryk
- Tjek af dækmønster
Under kølerhjelmen
- Tjek af bremsefunktion og bremsevæskeniveau
- Tjek af bremseklodser og bremseskiver (visuelt)
- Tjek af bremseslanger/rør
- Tjek af slør i styretøj og hjullejer
- Tjek af kølevæskestand
- Tjek af motoroliestand
- Tjek af batteri
- Tjek af udstødningens stand
- Tjek af kileribberem
- Tjek af olielækager fra motor (visuelt)
- Tjek af olielækager fra gearkasse (visuelt)
- Tjek af fjedre og støddæmpere (visuelt)
- Tjek af servostyringsvæske
Ekstra garanti
- 2 års garanti på alt værkstedsarbejdet
- Uvildig mekanisk rådgivning fra autobutler.dk
Særtilbud til kunder hos autobutler.dk
Mekanikeren tømmer bilens gamle olie, skifter til nyt oliefilter og op til fire liter kvalitetsolie der er skræddersyet din motortype. (Hvis din bil kræver mere olie, betaler du gældende listepris for den resterende olie - 100-250 kr. per liter afhængig af olietype). Herudover nulstilles serviceindikator efter behov.
Fabriksgarantien på din bil skal være udløbet (typisk 2-3 år). Hvis bilen er dækket af bilproducentens garanti, skal du i stedet bestille et ordinært service i henhold til producentens krav. Vi tilbyder 2 års garanti på mekanisk arbejde - og har herudover min. 2 års garanti på reservedele, men Basisservice erstatter ikke egentlige serviceintervaller, som skal udføres i henholde til producentens forskrifter.
- BEMÆRK: Et basisservice givet ikke stempel i servicebogen. Ønskes dette, kan du vælge et fuldt service efter forskrifterne.
- Aircondition: Indeholder ikke udskiftning af pollenfilter og evt. nyt kølemiddel)
Fast lav pris – samme fordele som du er vant til
Kør bilen til et Basisservice og bliv køreklar, uden at det koster en formue. Sådan lyder det enkle budskab.
Et Basisservice er skræddersyet til lidt ældre biler, som ikke længere er dækket af bilproducentens fabriksgaranti. Vores Basisservice er mindre end et almindeligt service, men det er også væsentligt billigere. Vi kalder det for et prisbilligt alternativ, og samtidig er fordelene mange. Et Basisservice er en investering i større driftssikkerhed og øget tryghed, og når du jævnligt får bilen serviceret, er du samtidig med til at forlænge bilens levetid og øge gensalgsværdien.
Basisservice har en fast lav pris, men det kan jo hænde, at mekanikeren konstaterer slid eller defekter i forbindelse med basisservice-tjekket, som kræver reparation eller udskiftning af dele, som ikke indgår i pakken. I det tilfælde kontakter værkstedet dig med et skriftligt tilbud på reparationen. Herefter kan du vælge at hente bilen og blot betale for Basisservicet eller få lavet reparationen – det er helt op til dig. Der bliver aldrig lavet reparationer på din bil uden en accept fra din side.
Du får stadig alle de samme fordele hos autobutler.dk, du er vant til: anmeldelser af værkstederne sikrer gennemsigtighed, samarbejdet med FDM er kvalitetsstempel, og du kan let finde et værksted i nærheden af dig.
Det siger bilejere som har brugt autobutler.dk
Vi har mekanikere i vores support, som er klar til at hjælpe dig.
Læs mere om basisservice
Det skifter værkstedet
Det er ikke sikkert, at aircondition eller klimaanlæg er med i planen i servicemanualen. Når du har bilen til service, kan det være op til dig selv at sørge for det bliver kontrolleret. Aircondition anlægget taber ca. 10% kølemiddel om året, så der bør ikke gå mere end 2 år mellem et grundigt service. Hvis du kører meget i bilen, bør du få kontrolleret aircondition anlægget hver forår, inden den varme sæson starter.
Det giver god mening, at ofre penge på et service, for hvis du skubber det for længe, risikerer du at kompressoren løber tør for smøremiddel og brænder af pga. varmen. Det er snildt en udgift på over 4.000.
Når du kan mærke at din aircondition ikke længere fungerer efter hensigten, skal den til service. Hos Autobutler får du 3 tilbud, hvor du selv vælge det bedste tilbud til prisen
Når du beder om service på din bils aircondition, vil værkstedet skifte eller påfylde kølemiddel. I gamle dage blev der brugt freon, men i dag bruges et andet kemikalie. Det er stadig er giftigt, og derfor er der meget streng kontrol med, at aftapning og påfyldning sker uden spild. Faktisk afregnes væsken til kæleanlæg pr. gram. Det skal du også være opmærksom på, når du bestiller et tilbud, om det er inkl. kølevæske, eller om det lægges oven i prisen. Det kan være den afgørende faktor for, hvilken mekaniker der er billigst.
Værkstedet skifter også olie, der er et smøremiddel, så pakning er kompressor ikke tørrer ud eller slides unødigt.
Det vil også være normalt at luftfilteret skiftes en gang imellem. Samtidig kontrolleres tørreren, der udtrækker fugt og snavs fra det cirkulerende kølemiddel.
Kør ”altid” med aircondition
Der tales meget om, at vi skal spare brændstof. Og selvfølgelig koster det ekstra, at have aircondition til at køre konstant. Det er bare en rigtig dårlig ide, at holde aircondition slukket hele vinteren, blot fordi du ikke har brug for kulde. Når anlægget ikke kører, står smøremidlet stille, og der er risiko for at pakninger bliver tørre og utætte. Når anlægget kører om vinteren, sørger det samtidig for, at holde indeklimaet tørt, også selvom du har varme på.
Du kan selv vedligeholde mellem service
Når du har et aircondition anlæg i bilen, er der nogle tegn på at du bør få lavet service, eller selv servicere anlægget.
Aircondition anlægget sørger for at der er kold luft i bilen om sommeren. Når bilen stopper, er alle rør kolde, og når sommerens varme luft varmer dem op, kondenseres luften. Det skaber fugtighed der løber gennem systemet. Det er bl.a. derfor du ofte ser vand løbe ud af bilen, når du har kørt, og stiger ud af bilen.
Vandet fra kondenseringen skal helst ud, men der er ofte nogle lommer tilbage, der ikke forsvinder af sig selv. I det ophobede vand, kan der opstå bakterier og mikroorganismer. Disse kan forårsage luftvejsgener og øjenirritation, eller blot en muggen og ubehagelig lugt. Du kan prøve at sætte fuld knald på varmen en gang imellem, for at undgå vandet samler sig efter kondensering. Men det er ikke nok til at fjerne evt. bakterieflora.
Hvis du oplever fugt og/eller dårlig lugt, kan du prøve at bruge et aircondition rensemiddel. Det fungerer ved, at du skruer helt op for varmen i bilen, åbner dåsen med rensevæske, stiger ud af bilen, og holder alle døre lukkede i f.eks. 15 minutter. Herefter skal der udluftes, og så er luften i bilen frisk igen. Læs brugsanvisningen, da tid og procedure kan variere fra produkt til produkt.
Hvis det ikke er nok, skal det serviceres af et værksted der kan håndtere aircondition anlæg.
Vidste du at
- Når ruderne dugger, kan det være tegn på, at aircondition anlægget bør serviceres. Det ses ofte ved, at lige når du starter bilen, og begynder at kører, kommer der ringe på forruden, lige over blæserens ribber.
- Hvis der er en muggen, klam og/eller fugtig lugt når klimaanlægget kører, er det også tegn på, at der er noget galt.
- Hvis anlægget ikke køler, selv om det er sat på kulde, er det indlysende der er noget galt.
Vi kan hjælpe dig med alt på din bil
Populære bilmærker på Autobutler
Få 3 tilbud fra værksteder nær dig
Vi har over 450 kvalitetsværksteder klar til at tage imod din bil. Det er hurtigt, nemt og sikkert. Det er gratis og uforpligtende
Få 3 tilbud