Udskiftning af bremserør

Bremserørene fører bremsevæsken fra hovedcylinderen ud til hjulene. Rust og tæring er en almindelig årsag til anmærkning ved bilsyn. Sammenlign skriftlige tilbud på nye bremserør fra værksteder nær dig.

1,8 mio. forespørgsler behandlet

Hvad er bremserør?

Bremserørene er faste metalrør, der løber fra hovedcylinderen under bilen og ud til hvert hjul. Ved hjulet er røret forbundet med en fleksibel bremseslange, der fører væsken videre til bremsekaliberen eller hjulcylinderen.

Mange fabriksmonterede bremserør er lavet af stål med en beskyttende belægning. Salt og fugt kan med tiden tære rørene, især ved samlinger og beslag. Ved udskiftning bruger mange værksteder rør af kobber-nikkel, som ikke ruster på samme måde.

Tærede eller utætte rør kan give tab af tryk og væske, så bilen bremser dårligere. Rørenes tilstand kontrolleres ved bilsyn.

Hvad indgår i udskiftning af bremserør?

  • Afmontering af slidte eller rustne bremserør — Mekanikeren løsner samlinger med specialværktøj som bremserørsnøgle, så fittings ikke beskadiges under afmonteringen.
  • Formning og montering af nye bremserør — Nye rør bukkes, så de følger bilens originale linjeføring, og monteres med korrekte fittings og samlinger.
  • Udskiftning af fittings og samlinger — Slidte eller rustne fittings udskiftes, og samlingerne tilspændes til producentens drejningsmoment for at sikre tæt forbindelse.
  • Påfyldning og udluftning af bremsevæske — Hele bremsesystemet udluftes, så luftbobler fjernes og pedaltrykket bliver fast og forudsigeligt.
  • Kontrol af bremseslanger og øvrige forbindelser — Tilstødende slanger og rør inspiceres for slid og udskiftes om nødvendigt, mens systemet alligevel er åbent.
  • Funktionstest af bremsesystemet — Bremserne testes ved prøvekørsel for at verificere fast pedalfølelse, ensartet bremsekraft og ingen lækage.

Tegn på, at bremserørene skal skiftes

Der er flere tegn på, at bremserørene bør udskiftes:

  • Synlig rust – især ved samlinger og beslag under bilen.
  • Lækage af bremsevæske – våde pletter under bilen.
  • Blød pedal eller længere bremselængde – kan skyldes tab af tryk.
  • Anmærkning ved bilsyn – rustne bremserør er en almindelig årsag.

Står bilen foran syn, kan det betale sig at få tjekket rørene i forvejen. Udskiftning kræver specialværktøj og udluftning af systemet, så det bør laves af et værksted.

Ofte stillede spørgsmål

Om udskiftning af bremserør

Ja. Tærede eller utætte bremserør er en almindelig årsag til anmærkning. Få rørene tjekket før synet, hvis bilen er ældre.
Stålrør er standard fra fabrikken, men kan ruste. Rør af kobber-nikkel ruster ikke på samme måde og er nemmere at forme, og mange værksteder bruger dem ved udskiftning.
Autobutler har endnu ikke nok gennemførte opgaver på bremserør alene til at vise en retvisende gennemsnitspris. Prisen afhænger af, hvor mange rør der skal skiftes, og hvor tilgængelige de er på bilen. Opret opgaven, så får du skriftlige tilbud.
Ikke nødvendigvis. Værkstedet vurderer, hvilke rør der er tærede. Er flere rør angrebet, kan det være fornuftigt at skifte dem samlet.
Et tæret rør kan springe læk under en hård opbremsning. Er rørene synligt tærede, eller lækker de, bør bilen repareres hurtigst muligt.