Bremseforstærkeren reducerer den kraft, du skal bruge på bremsepedalen. En defekt forstærker gør det vanskeligt at bremse sikkert. Få tilbud på udskiftning.

<ul>
<li>Diagnosticering af bremseforstærkerens funktion</li>
<li>Afmontering af bremsepedal, bremserør og hovedcylinder</li>
<li>Udskiftning af bremseforstærker (vakuumforstærker)</li>
<li>Kontrol af vakuumslanger og ventiler</li>
<li>Påfyldning og udluftning af bremsevæske</li>
<li>Funktionstest af bremsesystemet</li>
</ul>

<ol>
<li>Beskriv din opgave og få tilbud på udskiftning af bremseforstærker</li>
<li>Modtag tilbud fra kvalitetsværksteder</li>
<li>Sammenlign priser og vælg det værksted, der passer dig</li>
<li>Bestil tid og få arbejdet udført med garanti</li>
</ol>

<p>Med Autobutler sammenligner du priser på udskiftning af bremseforstærker fra flere kvalitetsværksteder. Alle tilbud er på skrift, så du ved præcis, hvad reparationen koster.</p><p>Udvalgte værksteder er underlagt FDM Værkstedskontrol, og du får garanti på det udførte arbejde. Bestil tid online, helt uden ventetid.</p>

<p>Bremseforstærkeren – også kaldet vakuumforstærkeren – forstærker den kraft, du lægger på bremsepedalen, så du ikke behøver at træde uforholdsmæssigt hårdt for at bremse. Uden bremseforstærkeren ville det kræve langt mere muskelkraft at stoppe bilen.</p><p>På benzinbiler udnytter bremseforstærkeren det vakuum, der naturligt opstår i indsugningsmanifolden. Dieselbiler og mange nyere biler bruger i stedet en elektrisk vakuumpumpe. Forstærkeren indeholder en membran, der deler den i to kamre. Når du træder på bremsen, skabes en trykforskel mellem kamrene, som forstærker kraften på hovedcylinderen.</p><p>Bremseforstærkeren har været standardudstyr i alle biler siden 1980'erne og er afgørende for sikker bremsning.</p>

<p>Følgende tegn kan indikere en defekt bremseforstærker:</p><ul>
<li><strong>Hård bremsepedal</strong> – du skal bruge markant mere kraft for at bremse, også med motoren kørende.</li>
<li><strong>Ingen forskel med/uden motor</strong> – normalt bliver pedalen blødere, når motoren starter. Sker det ikke, er forstærkeren sandsynligvis defekt.</li>
<li><strong>Hvæsende lyd</strong> – en hørbar lyd fra forstærkeren under kørsel kan indikere utætte slanger eller ventiler.</li>
<li><strong>Øget bremselængde</strong> – bilen bruger længere afstand til at stoppe.</li>
</ul><p>Fejlen skyldes ofte utætte vakuumslanger, revnede ventiler eller rust i bremseforstærkerens kammer. Fortsætter du med at køre, risikerer du følgeskader på hovedcylinderen, hvilket gør reparationen væsentligt dyrere.</p><p><strong>Selvtest:</strong> Sluk motoren og tryk bremsepedalen ned 3-5 gange, indtil den er helt hård. Hold pedalen nede og start motoren. Pedalen bør give efter og blive blødere. Gør den ikke det, er bremseforstærkeren sandsynligvis defekt.</p>