Question 1

Hvor ofte skal bremserne skiftes?

Accepted Answer

Bremseklodser holder typisk 30.000-70.000 km, mens bremseskiver holder 60.000-120.000 km. Det afhænger meget af kørselsstil, biltype og om du primært kører by- eller motorvejskørsel. Bremserne kontrolleres ved hvert servicebesøg, og de fleste biler har en elektronisk slidindikator, der tænder en advarselslampe, når klodserne nærmer sig minimum.

Question 2

Hvad koster det at skifte bremser?

Accepted Answer

Prisen varierer efter omfang og bilmærke. Bremseklodser alene koster typisk 1.000-2.500 kr pr. aksel inkl. montering. Skiver og klodser sammen koster 3.000-8.000 kr pr. aksel. Forbremserne er dyrere end bagbremserne. Få tilbud via Autobutler for at se den præcise pris for din bil.

Question 3

Er det farligt at køre med slidte bremser?

Accepted Answer

Ja, det er direkte livsfarligt. Slidte bremser forlænger bremselængden markant -- ved 80 km/t kan forskellen være 10-20 meter ekstra bremselængde. I værste fald kan bremserne svigte helt. Defekte bremser er desuden en af de hyppigste årsager til at biler dumper til syn.

Question 4

Skal bremser skiftes for og bag samtidig?

Accepted Answer

Ikke nødvendigvis. Forbremserne slides typisk 2-3 gange hurtigere end bagbremserne, fordi de håndterer 60-70% af bremseeffekten. Men klodser skal altid skiftes parvis -- dvs. begge forhjul eller begge baghjul samtidig -- for at sikre ensartet bremsning.

Question 5

Hvornår skal bremsevæsken skiftes?

Accepted Answer

Bremsevæske anbefales skiftet hvert 2. år, uanset hvor meget du har kørt. Væsken er hygroskopisk og optager fugt fra luften over tid. Fugtig bremsevæske har et lavere kogepunkt og kan danne dampbobler ved hård bremsning, hvilket giver fuldstændigt tab af bremseeffekt. Et bremsevæskeskift koster typisk 500-1.000 kr.

Question 6

Kan man nøjes med at skifte klodser uden at skifte skiver?

Accepted Answer

Ja, hvis skiverne stadig har tilstrækkelig tykkelse og en jævn overflade uden dybe ridser eller riller. Værkstedet måler skivens tykkelse og sammenligner med minimumsmålet, som er præget ind i skiven. Hvis skiverne er i orden, kan du spare penge ved kun at skifte klodser. Men hvis skiverne er slidte, giver det ikke mening at spare -- nye klodser på slidte skiver giver dårlig bremseeffekt og hurtigere slitage af de nye klodser.

Question 7

Hvad er forskellen på originale og aftermarket bremsedele?

Accepted Answer

Originale dele (OEM) er produceret af eller for bilproducenten og er ofte de dyreste. Aftermarket-dele er produceret af uafhængige leverandører. Kvalitetsmærker som Brembo, TRW, ATE og Bosch leverer dele, der er fuldt på niveau med originale -- faktisk producerer mange af disse mærker også de originale dele til bilfabrikkerne. Aftermarket-dele kan være 20-40% billigere. Billige no-name bremsedele frarådes, da bremser er sikkerhedsudstyr.

Symptomer på bremsefejl

Ofte stillede spørgsmål

Autobutler

Info

Bilråd